Con người bắt đầu trồng lương thực khoảng 10 năm trước, nhưng những người cổ đại không thể tưởng tượng được rằng sẽ có tương lai cho việc thu hoạch ngô. nông dân Trước tiên, bạn sẽ phải cài đặt chương trình cơ sở lậu của Ukraine, sau đó hiểu mã lỗi bằng giao thứcOBD-II.
Thông thường, “hacker” là những chuyên gia bảo mật máy tính chuyên tìm kiếm các lỗ hổng trong hệ thống CNTT. Nhưng ở Mỹ, những người nông dân bình thường giờ đây buộc phải hack thiết bị của chính họ chỉ để nó hoạt động.
Họ đã viết về tình huống vô lý này trên Habré. John Deere và các nhà sản xuất lớn khác gây khó khăn tối đa cho nông dân trong việc tự sửa chữa. Logic gần giống như của Apple: họ nói rằng chỉ những chuyên gia được chứng nhận từ các trung tâm công ty mới có thể cung cấp dịch vụ cao, vì vậy các công cụ chẩn đoán không thể được phân phối cho tất cả mọi người mà chỉ có thể phân phối cho các đại lý chính thức.
Nông dân chỉ là nạn nhân đầu tiên. Đây là một loại tiên phong kháng chiến. Trong tương lai, không chỉ nông dân mà tất cả những người khác đều có thể trở thành nạn nhân của chính sách như vậy nếu các tập đoàn đưa ra những hạn chế tương tự đối với việc sửa chữa ô tô, máy tính xách tay, điện thoại thông minh và tivi. Cả thế giới đang dần trở nên “thông minh” nên danh sách sẽ ngày càng mở rộng. Mỗi người trong chúng ta sẽ phải đưa ra lựa chọn: hoặc tuân theo các điều kiện của công ty về việc sử dụng thiết bị của mình hoặc trở thành một hacker.
Các sản phẩm chúng ta sử dụng trong cuộc sống hàng ngày ngày càng có công nghệ tiên tiến nên chúng ta ngày càng phụ thuộc vào hệ thống máy tính. Các công ty hiểu điều này - và cố gắng giữ quyền kiểm soát phần mềm sau khi bán để mọi hoạt động sửa chữa đều có lãi. Có ba nguồn thu nhập chính: 1) bán linh kiện; 2) trung tâm dịch vụ; 3) chứng nhận của đối tác. Nhờ chúng, nhà sản xuất đã tăng đáng kể tỷ suất lợi nhuận của mình. Thay vì tỷ suất lợi nhuận thấp 5-10% của một nhà sản xuất “ngu ngốc” điển hình, một doanh nghiệp hiện đại tiên tiến nhận được 40-50% từ mỗi thiết bị do giá trị gia tăng. Đây là điểm khác biệt giữa các thương hiệu hàng đầu của thế kỷ 21 như Tesla và Apple so với các nhà sản xuất thông thường như Ford và Huawei: họ xây dựng hoạt động kinh doanh dựa trên sở hữu trí tuệ, mang lại nhiều lợi nhuận hơn so với hoạt động sản xuất “ngu ngốc”.
Nhưng vì tất cả các hệ thống đều được điều khiển bằng máy tính nên người nông dân không thể tự mình sửa chữa thiết bị vì không có công cụ chẩn đoán độc quyền. Anh ta sẽ phải mang máy kéo đến một đại lý chính thức (cách đó hàng chục km) hoặc đợi kỹ thuật viên từ John Deere đến.
Ví dụ, một trong những người nông dân đã kể một câu chuyện: dây đai truyền động, theo đánh giá của máy tính trên máy bay, đã bị mất độ căng - và họ phải đợi cả ngày để đại diện chính thức của công ty đến: “Kỹ thuật viên đã đến . Anh ấy phải mất vài giờ để chẩn đoán rằng một cảm biến đã bị hỏng. Chỉ một cảm biến nhỏ thôi cũng có giá 120 đô la,” người nông dân tằn tiện phàn nàn.
Nông dân đã trở thành nạn nhân đầu tiên của “lệnh cấm sửa chữa” vì hầu hết thiết bị trong trang trại đều cần được bảo trì liên tục.
Các công ty như John Deere gây khó khăn tối đa cho việc thực hiện việc sửa chữa "trái phép", buộc bạn phải liên hệ với các đại lý được ủy quyền. Nông dân coi chiến lược của công ty này như một cuộc tấn công vào quyền sở hữu hợp pháp của họ. Do đó, một vụ hack máy kéo lớn đã bắt đầu.
Hiện nay trên khắp vùng hẻo lánh của Mỹ, những người nông dân không hài lòng đang sử dụng phần mềm từ Đông Âu (họ nói là từ Ba Lan và Ukraine) để hack. Phần mềm hacker được bán trên các diễn đàn nơi mọi người tham gia đều được mời.
Một số chương trình cũng có quyền truy cập mở. Ví dụ: công cụ chẩn đoán PolyCAN đang được phát triển bởi các chuyên gia tại Đại học Bách khoa bang California với sự hỗ trợ tài chính từ iFixit. Một dự án giáo dục phải được miễn trừ DMCA, nghĩa là nó có thể được sử dụng để hack máy kéo nhưng chỉ nhằm mục đích giáo dục chứ không nhằm mục đích thương mại.
Các trang web bí mật bán các tiện ích chẩn đoán, tệp tải trọng và chương trình cơ sở Liên kết dữ liệu điện tử (EDL) khác có giao diện với bộ điều khiển máy kéo. Ngoài ra còn có trình tạo khóa cấp phép, bộ điều chỉnh giới hạn tốc độ tối đa và cáp kỹ thuật đảo ngược cho phép bạn điều khiển máy kéo từ máy tính.
Và đây không phải là vi phạm pháp luật. Vào tháng 2015 năm XNUMX, tất cả các phương tiện giao thông đường bộ, bao gồm cả máy kéo, đã được miễn DMCA, vì vậy việc hack ô tô của bạn giờ đây hoàn toàn hợp pháp.
Mặc dù phần mềm vi phạm bản quyền là hợp pháp nhưng điều này không có nghĩa là nó an toàn, đáng tin cậy hoặc thuận tiện. Đó là lý do tại sao cộng đồng đang kiên trì thúc đẩy việc phát hành phần mềm chính thức. Phong trào Quyền sửa chữa đang kêu gọi xây dựng luật buộc các nhà sản xuất phải bán các bộ phận, công cụ và hệ thống thông tin của họ cho người tiêu dùng và các cửa hàng sửa chữa độc lập. Ý tưởng là nếu việc sửa chữa không cần sự cho phép của nhà sản xuất thì quy trình sẽ rẻ hơn nhiều.
Người nông dân có thể mua cảm biến tương tự trong ví dụ trên tại một cửa hàng radio với giá 2 USD và tự hàn nó, thay vì trả cho người bán 120 USD để chẩn đoán và sửa chữa. Hoặc thậm chí tắt những cảm biến không cần thiết này, nếu không có chúng thì máy kéo vẫn hoạt động bình thường trong cả trăm năm.
Do các công nghệ mới, việc hack máy kéo đã trở nên phổ biến ở Hoa Kỳ và các nhà sản xuất phải chịu trách nhiệm. Kỹ sư Kevin Kenny cho biết: “Ngày xưa, việc sửa chữa cần có cờ lê, búa và thanh nâng lên. “Ngày nay, tất cả các hệ thống đều được điều khiển bằng phần sụn, vì vậy chỉ cần có phần mềm để khởi động, kích hoạt và hiệu chỉnh thiết bị.”
Ngày nay, ít nhất 20 bang đang xem xét Đạo luật về Quyền sửa chữa do Hiệp hội Sửa chữa khuyến khích. Người ta hy vọng rằng luật này sẽ có tác dụng và tạo ra một hệ sinh thái công bằng hơn cho việc sửa chữa và nâng cấp thiết bị.
Các nhà hoạt động tại Hiệp hội Sửa chữa tin rằng nếu luật về quyền sửa chữa được thông qua ở 20 bang, nó sẽ tạo tiền lệ cho các ngành công nghiệp khác. Ví dụ: nó sẽ giúp ích cho cộng đồng những người sở hữu Tesla, những người cũng đang đấu tranh cho quyền lợi như vậy.