Một làn sóng virus Corona mới ở Trung Quốc và việc chính quyền thắt chặt các biện pháp kiểm dịch đã khiến hoạt động của các cảng lớn ở tỉnh Quảng Đông bị gián đoạn.
Nhà ga Yantian ở cảng Thâm Quyến (cảng container lớn thứ ba trên thế giới) đã bị đình chỉ 70%. Vào tuần cuối cùng của tháng XNUMX, nhà ga đã đóng cửa hoàn toàn. Hàng hóa bắt đầu được chuyển đến các bến Nansha, Shekou và Hong Kong, nhưng điều này chỉ dẫn đến việc họ cũng bị đình trệ. Vì năng lực của chúng không được thiết kế để đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa ngày càng tăng nên người gửi cần tính đến việc các container được chấp nhận vận chuyển trên cơ sở hạn chế và trong một khung thời gian giới hạn.
Các chuyên gia Nga liên quan đến vận tải theo hướng Trung Quốc cảnh báo rằng năng lực của tất cả các cảng ở miền nam Trung Quốc đã bị hạn chế đáng kể. Thời gian xử lý hàng hóa bắt đầu bị chậm lại khoảng một tuần, điều này ngay lập tức khiến chi phí vận chuyển tăng cao. Và việc vận chuyển hàng hóa từ Nga sang Trung Quốc và ngược lại đã kéo dài hơn 2 tuần.
Các chuyên gia nhấn mạnh rằng sự gián đoạn thương mại toàn cầu nghiêm trọng đến mức thiệt hại từ nó có thể lớn hơn ở kênh đào Suez, khi nó bị tàu Ever Given chặn vào mùa xuân năm nay. Sau đó, tình trạng tắc nghẽn đã được giải quyết trong 6 ngày. Tại Yantian, tình trạng chậm trễ vận chuyển hàng hóa đã xảy ra hơn hai tuần và chưa có hồi kết. Theo quan điểm của họ, khi hoạt động của các cảng được khôi phục, tình hình sẽ trở lại bình thường trong ít nhất một tháng nữa. Đồng thời, rất có thể không thể tránh khỏi việc tăng thuế vận chuyển ở khu vực này.